一場大雪導(dǎo)致多個公交候車亭發(fā)生坍塌，砸傷路人。唏噓之余，不免讓我們驚覺：區(qū)區(qū)幾公分的積雪便可以輕而易舉的壓毀龐然大物似的公交候車亭，問題出在哪？

 

“積雪壓毀公交候車亭”可能原因一：積雪太厚。

根據(jù)氣象局監(jiān)測，當(dāng)日安徽合肥出現(xiàn)強降雪，將有大到暴雪的惡劣天氣出現(xiàn)。經(jīng)過一晚上暴雪的洗禮，公交候車亭頂棚出現(xiàn)了十余公分厚的積雪，大大考驗了公交候車亭頂棚的承重能力，最終不堪重負(fù)轟然倒塌。然而，這樣的解釋未免太過牽強，不能服眾。

 

“積雪壓毀公交候車亭”可能原因二：檢修不及時。

惡劣天氣將至，各地氣象局都會至少提前3天做好預(yù)警工作，相關(guān)設(shè)施的檢修機構(gòu)未能在第一時間作出反應(yīng)，對公共設(shè)施做好有效檢修，或者做了檢修，但未能履責(zé)及早發(fā)現(xiàn)問題，在這場事故中將負(fù)有一定責(zé)任。

 

“積雪壓毀公交候車亭”可能原因三：質(zhì)量不過關(guān)。

如果非要為這次事故尋找責(zé)任方，不得不說的是，區(qū)區(qū)十幾公分的積雪便能將鋼板做成的公交候車亭壓毀，其質(zhì)量可見一斑。美城街具認(rèn)為：優(yōu)質(zhì)的公交候車亭最根本的價值應(yīng)該是滿足大眾使用功能的前提下充分保證其公共環(huán)境使用過程中的絕對安全。

 

“積雪壓毀公交候車亭”可能原因四：結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。

說到質(zhì)量不過關(guān)，可能會有一些公交候車亭生產(chǎn)廠家叫屈：我使用的是標(biāo)準(zhǔn)厚度的鋼板和管材，絕對沒有偷工減料，可還是被積雪壓垮。博斯達(dá)作為專業(yè)的城市街具生產(chǎn)商，集團公司擁有超15年的鈑金加工經(jīng)驗，在這里提醒不良廠商：高品質(zhì)的公交候車亭設(shè)計，除了對質(zhì)量、工藝、售后等的嚴(yán)苛要求之外，在產(chǎn)品設(shè)計初期，結(jié)構(gòu)設(shè)計更應(yīng)上升到工程力學(xué)的高度，因地制宜，嚴(yán)格把握頂棚寬度與傾斜角度，只有這樣才能做出真正高品質(zhì)的候車亭產(chǎn)品。

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