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2020-02

候車(chē)亭的安全理念與設(shè)計(jì)思路

一以人為本的設(shè)計(jì)理念二融入地域特色凸顯城市歷史文化三趣味性理念四城市生態(tài)化理念五模塊化設(shè)計(jì)理念
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2020-02

現(xiàn)代都市候車(chē)亭掀起仿古風(fēng)

在這科技無(wú)處不在的當(dāng)下，我們?nèi)A夏的古典文化似乎銷(xiāo)聲匿跡了。不管是生活還是工作，似乎都只剩下科技的產(chǎn)物。偶爾停下來(lái)的時(shí)候，我們是不是感覺(jué)少了點(diǎn)什么。其實(shí)我們的這種古典文化不是消失了，只是沉淀的太深，而...
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2020-02

候車(chē)亭組成介紹

1、根據(jù)目標(biāo)客戶(hù)的要求【由設(shè)計(jì)師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)，并出效果圖與平面設(shè)計(jì)圖，與客戶(hù)進(jìn)行探討。 2、探討完畢之后交予生產(chǎn)車(chē)間工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工。 3、公交候車(chē)亭的表面處理主要可分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車(chē)金屬烤漆等。
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2020-02

智慧公交候車(chē)亭綜合應(yīng)用了多種現(xiàn)代技術(shù)

智能候車(chē)亭從技術(shù)層面講，“智慧公交候車(chē)亭”綜合應(yīng)用了多種現(xiàn)代技術(shù)，將成為智慧公交系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)”、城市光伏微電網(wǎng)結(jié)點(diǎn)和物聯(lián)結(jié)點(diǎn)。
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2020-02

關(guān)于公交候車(chē)亭改造的幾點(diǎn)小建議

公交站臺(tái)的選址問(wèn)題：公交站臺(tái)的選址在交通通暢的寬幅路段距離設(shè)置應(yīng)當(dāng)適當(dāng)，不要過(guò)近，幾步遠(yuǎn)就停，老百姓會(huì)覺(jué)得不是方便了，而是浪費(fèi)公共資源了。但在道路擁窄的路段可以也根據(jù)實(shí)際情況，
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2020-02

仿古候車(chē)亭選擇什么樣的頂棚合適？

自公交車(chē)通行以來(lái)，公交車(chē)?？奎c(diǎn)就隨著城市的發(fā)展不斷的變更與創(chuàng)新。為了能讓每個(gè)公交候車(chē)亭都有其獨(dú)特的外觀和實(shí)用性，公交候車(chē)亭廠家的設(shè)計(jì)人員挖空了心思。
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2020-02

鋁型材公交候車(chē)亭特點(diǎn)

鋁型材材質(zhì)輕便，價(jià)格也很便宜，因?yàn)殇X型材候車(chē)亭一般簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)無(wú)須太多的材料，也就不需要大量的生產(chǎn)工人，這也就降低了候車(chē)亭的成本。
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2020-02

公交候車(chē)亭特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)候車(chē)亭具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？

1、鏈接城市主干道：城市候車(chē)亭連接市區(qū)主要交通干道、車(chē)流如潮、人流如織，覆蓋面廣、受眾群體大、不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜，部分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。 2.超近距離宣傳：城市候車(chē)亭與人們超近距離接觸，
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2020-02

未來(lái)的公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)與發(fā)展

未來(lái)的公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)與發(fā)展在社會(huì)快速發(fā)展的今天，候車(chē)亭已經(jīng)不僅僅用作于等車(chē)候車(chē)了，它緊跟著城市快速發(fā)展的步伐與人們實(shí)際需求而提高，雖然候車(chē)亭的功能在不斷完善，
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2020-02

公交候車(chē)亭的精髓源自于完美的設(shè)計(jì)方案

社會(huì)的進(jìn)步帶動(dòng)城市的發(fā)展，城市的發(fā)展帶動(dòng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的提高，一些公共設(shè)施越來(lái)越人性化，現(xiàn)代化。比如說(shuō)：候車(chē)亭。在多年前，公交站臺(tái)還只是一塊小小的不銹鋼做成的站牌，如今發(fā)展為先進(jìn)的新型智能候車(chē)亭。由站牌、座椅、防護(hù)欄、公交線圖指示圖、廣告欄、頂棚、照明設(shè)備、垃圾箱等部份組合成的現(xiàn)代化公交站臺(tái)。從當(dāng)初簡(jiǎn)單的功能性到如今的藝術(shù)性、科技性以及人性化的整體提升。